Hjulnavlager er hovedfunksjonen til lageret og gir nøyaktig guide til hjulets rotasjon, det var under aksial belastning og bære radial belastning, er en veldig viktig komponent. Tradisjonelt bilhjul med lager er kombinert av to sett med koniske rullelager eller kulelager, og installasjonen av lageret, oljetetningen og klaringjusteringen utføres på den automatiske produksjonslinjen. Denne strukturen gjør det vanskelig å montere bilfabrikken, høye kostnader og dårlig pålitelighet, og når bilen i groper vedlikehold, må den også rengjøres, oljelager og justering. Hjulnavlagerenhet er i standard vinkelkontaktkullager og koniske rullelager, på grunnlag av det vil det være to lagersett som helhet, har justeringsytelsen for monteringsklaringen god, kan utelates, lett vekt, kompakt struktur , stor lastekapasitet, for det forseglede lageret før lasting, ellipsis ekstern hjulfettforsegling og fra vedlikehold osv., og har blitt mye brukt i biler, i en lastebil har også en tendens til gradvis å utvide applikasjonen.

Typer:

1.DAC-serien

2.DACF-serien

3.DAC2F-serien