Vi vet alle at for at en bil skal gå bra, er den først og fremst uatskillelig fra motoren, og en annen veldig viktig ting er hjulene. En av de viktigste delene av hjulet erpeiling. Kvaliteten på lageret påvirker direkte driften av dekket, og inspeksjonen av alle lagre er spesielt viktig.

De viktigste punktene å være oppmerksom på i den visuelle inspeksjonen er som følger:

(1) Ulike sprekker, for eksempel råmaterialesprekker, smi sprekker, varmebehandlingssprekker og slipesprekker, etc., disse sprekkene vil bli kilden til spenningskonsentrasjon og ekspandere raskt under driften av lageret i fremtiden, og forårsaker lageret å briste, påvirkepeilingliv og arbeid. Sikkerhetseffekten er enorm.

(2) Ulike mekaniske arr, slik som slitasje, riper, knusninger, ujevnheter, etc., vil forårsake dårlig lagerinstallasjon, forårsake eksentrisk belastning og spenningskonsentrasjon, og føre til at rotasjonsnøyaktigheten og levetiden reduseres.

(3) Rust, svart hud og gropgroper, de to sistnevnte er defekter som er enkle å lagre fukt og smuss, og som lett kan utvikles til rust. Korrosjon er en kilde til forurensning som fører til dårlig installasjon, tidlig slitasje og tretthet, og alvorlig rust kan gjøre lagrene skrotet.

(4) Avskalling og folding, disse to defektene er delvis kombinert med basismetallet, og det er ofte avkarboniserte eller avkarboniserte fenomener rundt dem i varierende grad. Svært ugunstig.

(5) For nagle- eller sveisekvaliteten til buret, observer hovedsakelig om naglehodet er avviket, skjevt, slakk, mangel på kjøtt eller "dobbelt øyelokk", om sveiseposisjonen er riktig, om sveisepunktet er for stort eller for liten, og om sveisingen ikke er sterk Eller overdreven sveising fører til at rulleelementet sitter fast.